Web Analytics Made Easy - Statcounter

تین نیوز

سرپرست معاونت نظارت و بازرسی امور سیاسی و قضایی سازمان بازرسی کل کشور گفت: شبکه موجود مترو حداقل ۱۵۰۰ واگن کمبود دارد و بیش از ۶۵% واگن های فعلی نیز نیاز به بازسازی و بهسازی دارند.

به گزارش تین نیوز به نقل از بازار، محمدمهدی بلندیان در دیدار با اعضای کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران گفت: متروی تهران با حدود ۲۶۰ کیلومتر طول و ۱۵۰ ایستگاه، از نظر طول شبکه و تعداد ایستگاه در بین حدود ۲۶۰ شهر دارای متروی جهان در رتبه ۲۳ ولی از نظر تعداد جابجایی مسافر در رتبه ۳۵ قرار دارد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

توسعه کمی شبکه در حد مطلوبی صورت گرفته لیکن کمبود واگن موجب فاصله رتبه بین زیرساخت موجود و خدمات جابجایی مسافر شده است. هزینه احداث یک کیلومتر مترو (حدود یک ایستگاه در هر کیلومتر) متوسط ۱۶۰۰ میلیارد تومان است. تهران مطابق طرح جامع حمل ونقل به حدود ۷۵۰۰ اتوبوس نیاز دارد که حسب اطلاع اکنون کمتر از ۲۰۰۰ دستگاه فعال موجود است. دراین صورت ادامه توسعه شبکه و ایستگاه بدون تامین واگن و در شرایطی که اتوبوسرانی رو به فرسودگی است، چه توجیهی دارد؟ هر کیلومتر مترو معادل ۲۵۰ دستگاه اتوبوس هزینه دارد! یعنی ۸ کیلومتر معادل ۲۰۰۰ دستگاه اتوبوس که می تواند حمل و نقل تهران را متحول کند.

بلندیان در ادامه ضمن تأکید بر لزوم توجه به ظرفیت واردات خودروهای استاندارد و باکیفیت در توسعه ناوگان عمومی گفت: ادعای تکراری شهرداری ها و سازمان شهرداری ها و دهیاری های کشور مبنی بر عقد قرارداد با خودروسازان کافی نیست. برای شبکه موجود مترو حداقل ۱۵۰۰ واگن کمبود وجود دارد که ظرفیت جابجایی را به بیش از ۵ میلیون (۵/۲ برابر وضع موجود) می رساند. همچنین بیش از ۶۵% واگن ها نیاز به بازسازی و بهسازی دارند. چرا قرارداد وزارت کشور بابت ۶۳۰ دستگاه واگن بعد از گذشت بالغ بر ۴ سال هنوز به سرانجام نرسیده است؟ مضافاً اینکه اقدام به حفاری از انتهای خط ۱۰ مترو بدون تصویب نهایی مرجع ذیربط و مطالعات جامع، مورد سوال و تأمل می باشد.

سرپرست معاونت نظارت و بازرسی امور سیاسی و قضایی سازمان بازرسی کل کشور تجهیزات و سامانه های ثبت تخلف و تردد در معاونت حمل ونقل و ترافیک شهرداری تهران را مورد نقد قرار داد و گفت: حدود ۵۲% از دوربین های ثبت سرعت و ۲۹% از دوربین های چراغ قرمز که در کاهش تصادفات و تلفات جانی بسیار مؤثر هستند، غیرفعال می باشد. ضروری است شرکت کنترل ترافیک شهرداری تهران در راستای ساماندهی دوربین های نظارت تصویری برای آگاهی بی وقفه از وقایع تأثیرگذار بر ترافیک و تکمیل داده های ترافیک شهری و کمک در مدیریت بحران و امدادرسانی و ارتقاء و بهبود جریان ترافیک و چراغ های راهنمایی هوشمند، ارتقاء سامانه های ثبت تخلف و تردد از قبیل ثبت تخلف سرعت غیرمجاز و... اقدامات فوری مؤثری انجام دهد.

بلندیان از وضع فرسودگی حدود ۷۰% تاکسی ها و توقف روند نوسازی آنان ابراز گله مندی کرد و گفت: برابر بررسی ها از مجموع ۷۸ هزار تاکسی بخش قابل ملاحظه ای فعال نیستند. همچنین مراسم رونمایی از ۶۰۰ دستگاه ون در آبان ۱۴۰۱ به چه نتیجه ای رسید؟

در ادامه بلندیان افزود؛ شهرداری و شورا باید نسبت به پرهیز استفاده از افراد غیرمتخصص در مناسب مدیریتی تخصصی، ایجاد هماهنگ سازی اجزا و المان های شهری، تردد فاجعه بار موتورسیکلت ها، برقی سازی ناوگان در تهران، انسان محورکردن توسعه شهر، حمل ونقل سبز و فوق سبک (دوچرخه، عابر، اسکوتر و...) و خرابی آسفالت ها در معابر پرتردد مثل بزرگراه ها توجه و تأکید جدی نمایند.

وی بر توجه ویژه به مسئله ترافیک، توسعه، نوسازی و بهسازی ناوگان حمل ونقل عمومی از سوی شورا و شهرداری تهران تاکید کرد.

بنابراین گزارش، در ابتدای این دیدار محمودرضا مهرورز، بازرس کل امور وزارت کشور و شهرداری ها و سربازرسان آن حوزه گزارشی از اقدامات شهرداری تهران ارائه کردند.

سپس اعضای شورای شهر تهران در کمیسیون حمل و نقل ، ضمن ارائه گزارشی از آخرین وضعیت و اقدامات صورت گرفته، خواستار تعامل و همکاری با سازمان بازرسی کل کشور درخصوص نظارت بر اجرای صحیح قوانین و مقررات شدند.

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید

منبع: تین نیوز

کلیدواژه: بازرسی کل کشور طرح جامع حمل ونقل خودروسازان کنترل ترافیک مدیریت بحران تاکسی موتورسیکلت حمل ونقل سبز کمیسیون حمل و نقل قوانین و مقررات طرح جامع حمل و نقل فرسودگی ناوگان شرکت کنترل ترافیک خرید واگن مترو کمیسیون حمل و نقل حمل و نقل سبز شبکه مترو تهران کمبود واگن مترو شهرداری تهران حمل و نقل حمل ونقل

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tinn.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تین نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۶۶۴۹۸۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

«طرح نور» مورد استقبال مردم قرار گرفته است | استان تهران تقسیم می شود؟ | قرارداد شهرداری تهران با چین هیچ نقطه منفی ندارد

به گزارش همشهری‌آنلاین، احمد وحیدی روز چهارشنبه در حاشیه جلسه هیأت دولت در جمع خبرنگاران با اشاره به موضوع انسداد مرزها گفت: انسداد مرز یک پروژه قدیمی است و کار در مقاطع مختلفی دنبال و بعضا رها شده است. اکنون رئیس‌جمهور در این خصوص تصمیمات مهمی گرفته‌اند و برای آن منابع جدیدی پیش‌بینی شده تا این کار با همت بیشتری انجام شود که در دست اجراست.

وی با بیان اینکه موضوع استان تهران شرقی و غربی در دست بررسی است، گفت: برنامه تقسیمات کشوری، براساس نیازهای هر منطقه به توسعه و اداره بهتر با توجه به میزان جمعیت، طراحی می‌شود.

واکنش وزیر کشور به گزارش ادعایی درباره مرگ نیکا شاکرمی

وزیر کشور در پاسخ به سوالی درباره توافق با پاکستان برای ورود به خاک این کشور به منظور مبارزه تروریست‌ها، گفت: مقامات پاکستانی کاملا اظهار آمادگی کردند که با هماهنگی هم اقداماتی هم انجام دهیم. الان بحث ادامه عملیات مطرح نیست؛ موضوع مهم این است که آنها هم کاملا با جمهوری اسلامی ایران در موضوع مبارزه با تروریسم هم‌نظر هستند. بعد از سفر رئیس جمهور گام‌های خوبی برداشته می‌شود.

وحیدی با اشاره به تخصیص اعتبار برای بازسازی خرابی‌های پس از سیل استان سیستان و بلوچستان، تصریح کرد: فعلا دولت مصوب کرد که ۱.۵ همت اعتبار تخصیص پیدا کند، البته طبیعتاً ممکن است بیش از اینها نیاز باشد که در وقت مقتضی با ارزیابی‌های مجدد، تخصیص اعتبار خواهد کرد.

«طرح نور» مورد استقبال مردم قرار گرفته/ این طرح بر اساس تکالیف قانونی است

وزیر کشور گفت: «طرح نور» بر اساس تکالیف قانونی است که فراجا به عنوان مقام ضابط قوه قضائیه انجام می دهد البته دستگاه های دیگر هم مسئولیت هایی دارند. همه دستگاه ها باید به مسئولیت خود عمل کنند و باید از ناهنجاری های تحمیلی جلوگیری شود

وحیدی تأکید کرد: طرح نور تا الان مورد تشویق و استقبال مردم، نمایندگان مجلس، دستگاه های مرتبط و قوای سه گانه قرار گرفته است.

قرارداد شهرداری تهران با چین هیچ نقطه منفی ندارد

وی هدف شهرداری از عقد قرارداد با چینی‌ها نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی دانشت و ابراز امیدواری کرد که مرحله اجرا طبق برنامه‌ها محقق شود.

وزیر کشور تأکید کرد: هیچ نقاط منفی در رابطه با این قرارداد وجود ندارد و کار خیلی خوبی است.

وحیدی یادآور شد: که اصل برای ما حمایت از تولید داخل است و هر مقدار در داخل تولید شود اولویت با آن است و هر چقدر هم لازم باشد می توان وارد کرد؛ بحث هوای پاک در تهران بسیار مهم است.

وزیر کشور با بیان اینکه انتخابات مرحله دوم در ۲۲ حوزه و حدود ۱۱ هزار شعبه برگزار می‌شود، گفت: از همه مردم دعوت می‌کنیم که در این انتخابات شرکت کنند. مرحله دوم مثل مرحله اول مهم است. همه گروه ها و سلایق و جریان ها به میدان بیایند و مردم را به حضور تشویق کنند.

کد خبر 848721 منبع: ایرنا برچسب‌ها احمد وحیدی خبر ویژه ایران و چین تهران

دیگر خبرها

  • انتقاد محسن هاشمی از شهردار تهران؛ فخر فروشی می‌کند
  • انتقاد محسن هاشمی از زاکانی
  • مهر تأیید وزارت کشور بر قانونی بودن ورود واگن‌های چینی
  • مذاکرات شهرداری قم با چینی‌ها برای خرید ۳ رام واگن مترو 
  • «طرح نور» مورد استقبال مردم قرار گرفته است | استان تهران تقسیم می شود؟ | قرارداد شهرداری تهران با چین هیچ نقطه منفی ندارد
  • واکنش وزیر کشور درباره مفاد قرارداد شهرداری تهران با شرکت‌های چینی
  • ببینید | واکنش زاکانی به افشای قرارداد خرید واگن مترو از چین
  • توضیحات «زاکانی» درباره قرارداد خرید واگن مترو از چین
  • آخرین وضعیت ورود واگن های جدید مترو به کشور
  • آخرین وضعیت ورود واگن‌های جدید مترو به کشور